近年来，随着就业形势的日益严峻，大学生们对于就业渠道的选择越来越注重安全稳定。而公务员和事业编制岗位由于竞争激烈，对于学历和学校层次的要求也很高，以至于有些学生望而却步。然而，对于成绩不太理想的学生来说，是不是就意味着没有出路呢？实际上，并非如此。尽管专科和双非学校的竞争力较弱，但国企的出现为这些学生带来了新的希望。与公务员和事业编制不同，国企在招聘方面有着更高的灵活性和门槛设定。虽然学校层次对于公务员而言并没有太大区别，只要是本科学历就被认可，但国企的情况不同，国企更加注重学校的层次。许多国企在招聘时往往忽略了双非和专科院校的学生，这意味着国企在选拔专业的同时更看重学校的层次。以往在“铁饭碗”领域，专科学历的优势并不明显，然而这一次，国企的名单却打破了这一常规，令人振奋不已。据最新的大型国企招聘名单流出，专科生占据了更大的比例，国企成为专科生们的最后净土。
国企名单曝光，竞争加剧，专科学历仍有机会国企作为中国经济中重要的一部分，涵盖了各行各业，例如中国烟草和国家电网等。其中，铁路就是国企的典型代表之一。进入铁路局成为许多人心中的梦想，因为铁路业务广泛且稳定，给予员工的安全感很高。然而，在招聘名单中出现的郑州铁路局却给人们带来了惊喜。今年，郑州铁路局共进行了两次招聘，解决了近名大学生的就业问题。令人意想不到的是，其中受欢迎程度最高的学校竟然是郑州铁路职业技术学院，一个专科大学。今年被录取的学生总数达到人，占据了整体录取比例的66.18%。可以说，郑州铁路局的招聘名单中专科生的份额占据了绝对的优势。第二名的石家庄铁道大学四方学院仅有11名学生被录取，占比4.75%。其他学校的比例则更低。兰州交通大学排名第三，占比4.41%，北京交通大学海滨学院占比.49%。排在末尾的是黑龙江交通职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院和北京交通大学，分别录取了12名、11名和10名学生。从整个录取名单来看，专科生的录取比例明显较高。除了专科院校的倾斜政策外，学生所学专业的相关性也是录取的重要因素。大量录取专科生的情况让许多学生看到了希望。此外，不仅仅是郑州局，在我走过的许多铁路局，专科生都能感受到友好的态度。今年的整体招录情况中，只有5人是研究生，人是本科生，剩下的人都是专科生。这个数据并非偶然，国内各个铁路局的招生比例基本上与这个差不多。可以说，铁路局成为了专科生们最后的净土。那么，为什么铁路局能够给予专科生这么多的机会呢？
铁路不同于其他国企，为什么更青睐专科生呢？铁路局、银行、烟草、电网、电信等国企都是典型的垄断行业，进入这些行业对于专科生来说相对较为困难。然而，铁路局例外。并非铁路局对名校学生不感兴趣，而是这些名校学生对于铁路有着较低的热情。铁路工作环境辛苦，加班加点是家常便饭，无法回家也是常态。虽然铁路工作薪资待遇不错，但其中也存在一定的不稳定因素。如果未来成家立业，铁路工作对于家庭并不友好。长期辛苦的工作环境、差劲的工作条件以及频繁的出差等，成为许多名校学生对铁路工作避而远之的主要原因。然而，铁路工作的稳定性是不容忽视的。因此，那些竞争不到其他安稳岗位的同学们开始转向竞争铁路工作的赛道。幸运的是，铁路行业的竞争压力相对较小，在技术类要求不是很高的情况下，专科院校成为了招聘的热门选择。近年来，越来越多的铁路类专科院校开始受到青睐，录取分数线不断提高。如果这种趋势继续下去，录取分数能够超过本科院校也不是难事。目前一些优质的专业，录取分数已经高于本科。因此，铁路、警校等行业的发展空间很大，录取分数上涨的潜力也很大。所以，对于喜欢这份工作或者喜欢相关专业的同学们来说，赶快选择适合自己的学校吧。
总之，国企的招聘趋势对于专科学历的学生来说是一个很好的消息。虽然专科院校和双非的竞争力较弱，但国企的灵活性和对专业的要求给了这些学生新的机会和希望。铁路作为国企中的典型代表，对于专科生来说是一个较为友好的岗位，录取比例相对较高。专科学历的学生通过选择适合自己的学校和专业，抓住这个机会，有望在国企领域找到稳定的工作和未来的发展。对于那些对铁路工作感兴趣的同学们来说，趁着现在录取分数还没有过分上涨的时候，不妨把握机会，选择适合自己的学校，为自己的未来铺就一条稳定的道路。